Cómo adaptar interruptores para accesorios de Ford F250/Raptor a F150

Written By KDS

¿Qué es un interruptor de acccesorios?

Los interruptores de accesorios o interruptores auxiliares abren un mundo de posibilidades cuando se instalan en tu vehículo. Típicamente reservados para vehículos comerciales o de uso pesado, los interruptores de equipamiento siempre han sido populares entre los entusiastas del todoterreno. Ford comenzó a incluirlos en su línea Super Duty en 2005 en Estados Unidos y en vista de la reciente demanda del mercado por vehículos 'overland' de fábrica, cada vez más fabricantes están comenzando a incorporarlos.

¿Cómo puedo obtener estos interruptores en mi F150?

Mi F150 del 2016 no viene equipado con esta maravillosa opción. Estos interruptores fueron un regalo exclusivo para su primo el F150 Raptor. Afortunadamente para nosotros, Ford decidió incluir el mismo set de seis interruptores cuando rediseñó la Super Duty en 2017. Dado que era una opción independiente y estuvo disponible a un precio razonable y porque hay muchas más Super Duty que Raptors, algunas personas en F150Forum.com se unieron para descubrir cómo adaptarlos a los F150.

Esta no es la modificación más complicada que existe pero la forma en que la mayoría de las personas la han hecho es demasiada cara para la mayoría de nosotros. En el momento de la publicación de este artículo, las consolas con interruptores ya incorporados se venden en promedio por $435 en eBay sin contar impuestos y envío. El arnés creado por BoostedGreyGoose es una obra de arte y hace que todo sea “plug-and-play” pero no era algo en lo que pudiera gastar. Entonces, ¿qué hacer?

Una búsqueda exhaustiva en internet me llevó a estos tres recursos:

Un enorme agradecimiento a Valentín, a todos en F150Forum, y a Shveet por sus publicaciones, respuestas y trabajo bien documentado.

F150 XL:

Hasta donde yo sé, este instructivo no funcionará en consolas superiores cortas como las que vienen equipadas en los F150 XL. Una solución sería hacer los cortes en el portagafas en lugar de la parte con malla en la que me enfoco en este artículo. Sin embargo, mientras tengas suficiente espacio entre el techo y la consola superior para el conector y el arnés detrás de los interruptores esta debería ser la única desviación. Básicamente, sigue el método utilizado por Valentín en su publicación "F150 DIY Aux Upfitter Switches". Yo elegí una ruta diferente porque estoy planeando algo más para el portagafas. Por cierto, ¿alguna recomendación para radios GMRS? ¿Cuál es el más popular entre la comunidad de overlanding?

Lo que utilicé:

  • Herramienta rotativa o sierra compacta (recomendo la segunda por razones que explicaré más adelante)

  • Calibres

  • Marcador permanente

  • Cinta métrica

  • Taladro

  • Broca pequeña

  • Lima de mano o bloque de lija

  • Superpegamento y activador

  • Cinta adhesiva

1.Reúne todos tus materiales.Encontré mi grupo de interruptores en eBay usando los números de parte HC3T-13D734-AD o HC3Z-13D730-AA. Tasca, proveedores de piezas Ford, o tu concesionario local pueden conseguir este componente clave.

2. Retira la consola superior de tu F150 jalando la esquina más cercana al asiento del conductor para despegarla del techo. Una vez que esa esquina esté suelta, pasa los dedos a lo largo de todo el borde de la consola para desenganchar los otros 5 clips que la sujetan. Dependiendo de las opciones de tu vehículo, podría haber algunos arneses y conectores que necesites desconectar. La clave aquí es proceder con lentitud y precisión, así que respira hondo, prepárate y tómate tu tiempo.

3. Ha llegado el momento de hacer un poco de matemáticas. Mide los interruptores de equipamiento usando un calibrador o una regla. Asegúrate de medir los interruptores en sí y no la caja de control que está detrás de ellos.

4. Usa el marcador permanente para transferir estas medidas a la pieza de malla delate del portagafas. Asegúrate de que el rectángulo que traces con tus medidas quede centrado en la pieza de malla.

5. Voltea la consola, empuja hacia atrás y hacia abajo en los clips para liberar la pieza con el patrón de malla de la consola principal. Hay 13 clips en total.

6. Usa el taladro para perforar una serie de agujeros que te ayudarán a empezar el corte. Utilizar una sierra para metales y una regla flexible como guía recta producirán excelentes resultados. Luego, usa una lima o papel de lija para suavizar los bordes o ampliar el espacio si es necesario.

**Intenté usar un Dremel para cortar esto, pero el calor generado fundió el plástico, lo que provocó que el corte se desviara (puede ser que utilicé el disco de corte incorrecto). Todo esto resultó en una abertura mucho más grande de lo necesario.

7. Vuelve a insertar la pieza con el patrón de malla en la consola superior para replicar la abertura para los interruptores de equipamiento en la propia consola. Repite el paso 6 usando tu corte previo como modelo. Los pasadores de ubicación y las pequeñas protuberancias podrían interferir con la colocación de los interruptores de equipamiento. Córtalos o lija según sea necesario. Los F150s de acabados más altos tienen un kit de sensores incorporado en la consola superior y cortar sin interferir con estos requerirá algo de creatividad de tu parte. Retira de nuevo la pieza con el patrón de malla en preparación para el siguiente paso.

8. Coloca los interruptores dentro de la abertura que hiciste en la consola. Una vez que estén ubicados en el lugar deseado, haz algunas marcas con un marcador permanente para poder volver a colocarlos en el mismo lugar durante el siguiente paso.

9. Aplica superpegamento a lo largo del borde de la abertura que hiciste. Coloca los interruptores y asegúrate de que estén centrados. Usa cinta adhesiva y las marcas previas que hiciste para asegurar los interruptores en su lugar temporalmente. Revisa la alineación antes de rociar el activador. Tendrás un breve margen para hacer ajustes de último minuto antes de que se fije todo en su lugar. Si es necesario puedes aplicar más superpegamento a lo largo del perímetro de las piezas unidas y rociar nuevamente con el activador para reforzar la unión. Cualquier desengrasante funciona para remover exceso de rociado del activador.

Ignoren la pieza amarilla que rodea los interruptores de equipamiento. Estos son espaciadores impresos en 3D que tuve que hacer porque la abertura quedó demasiado grande.

Precio (estimado):

  • Interruptores de equipamiento OEM de Ford | $45-80, eBay

  • Sierra mini | $17.97 Home Depot; $6 Amazon

  • Cinta adhesiva | $9.68 Home Depot; $7.88 Amazon

  • Lima | $11.97 Home Depot; $7.99 Amazon

  • Superpegamento | $7.98; $8.98 Amazon

  • Activador | $16.50 Amazon

TOTAL: $109.10 – $144.10 Home Depot | $92.35 – $127.35 Amazon

Estos precios son precisos al momento de la publicación y no incluyen herramientas que ya tenía disponibles.

KDS